Axe 1 Santé mondiale : crises, politiques, interventions

START : Surveillance des Traumatismes et des Accidents de la Route et à Saint-Louis, Thiès et Kaolack

Responsable scientifique au Ceped

Responsables scientifiques (P.I. du projet)

Emmanuel Bonnet , Prodig

Partenariats

Membres extérieurs au CEPED participant au projet

  • Faye Adama, ISED, Sénégal
  • Labaly Touré, USSEIN, Sénégal
  • Mouhamadou Niana, CHR Thiès, Sénégal
  • Moustapha Diedhiou, Université Gaston Berger, Sénégal
  • Fatime Kanté, Prodig, Sénégal
  • Fati Sow, Prodig, Sénégal

Financement

  • AFD - Agence Française de Développement

Résumé

La reconnaissance des accidents de la route (AR) comme un enjeu majeur de santé publique est relativement récente. Depuis 2004, avec le Rapport mondial sur la prévention des traumatismes dus aux accidents de la circulation de l’OMS, l’attention sur ce problème s’est accrue. Le taux de mortalité dû aux AR reste très élevé dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, atteignant 26,6 décès pour 100 000 habitants en Afrique, où les AR représentent la 5ᵉ cause de mortalité, contre la 9ᵉ à l’échelle mondiale.

Au Sénégal, l’accident de Sikilo (janvier 2023) illustre la gravité de la situation, avec 40 morts et 101 blessés. Cette problématique est accentuée par la croissance rapide des populations, de l’urbanisation et du parc de véhicules dans un contexte d’absence de politiques publiques adaptées.

Les systèmes de prise en charge des victimes sont souvent insuffisants ou inadaptés : les lacunes concernent les secours, le transport, les soins d’urgence, la réhabilitation et la coordination entre acteurs. Il est donc urgent de réformer et d’adapter ces dispositifs aux réalités des pays à faibles revenus.

Le projet de recherche-action vise à évaluer et améliorer la prise en charge des traumatismes routiers dans trois villes du Sénégal : Saint-Louis, Thiès et Kaolack. Ces zones ont été choisies en lien avec les projets d’aménagement urbain en cours. L’étude permettra aussi de comparer les systèmes de secours et de soins dans ces trois contextes.

Un des défis majeurs réside dans l’absence de données fiables sur les AR. Les rapports mondiaux s’appuient souvent sur des estimations imprécises, faute de systèmes de surveillance nationaux efficaces. Il est donc essentiel de mettre en place des outils de collecte et de suivi des données en temps réel.

Mots-Clés

Accidents de la route, traumatismes, urgences

Zone géographique (terrains de recherche)

Sénégal

Calendrier

  • date de début : 2024
  • date de fin : 2027

Thèmes